₹10 கோடி பிணையில்லா கடன்: கோவை பொறியியல் துறையின் அடுத்த மாபெரும் பாய்ச்சல்

கோவையின் ஒரு எளிய இயந்திரப் பட்டறையில் (Workshop) இன்று நடக்கும் மாற்றம், நாளை இந்திய பொருளாதாரத்தின் ஒரு பகுதியைத் தீர்மானிக்கப் போகிறது. இது மிகைப்படுத்தப்பட்ட வார்த்தை அல்ல; சமீபத்திய பொருளாதார ஆய்வறிக்கை (2025-2026) உணர்த்தும் உண்மை.

இதுவரை இந்திய உற்பத்தித் துறை உலக நாடுகளால் ஈர்க்கப்பட்டதற்கு ஒரே காரணம் — ‘மலிவான உழைப்பு’ (Cost Arbitrage). ஆனால், இன்று அந்த நிலை மாறிவிட்டது. விலை குறைவு என்பதைத் தாண்டி, உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலியில் ‘இந்தியா இல்லாமல் முடியாது’ (Strategic Indispensability) என்ற தவிர்க்க முடியாத இடத்திற்கு நாம் நகர்ந்துள்ளோம்.

இந்த மாபெரும் மாற்றத்தின் மையப்புள்ளியாக தமிழ்நாடும் கோவையும் மாற, அரசு MSME-களுக்கான பிணையில்லா கடன் திட்டத்தை செயல்படுத்தி உள்ளது.

10 கோடி பிணையில்லா கடன் : Coimbatore MSME 10 crore collateral free loan CGTMSE

கட்டுரையின் சுருக்கம் (Key Takeaways):

  • கடன் வரம்பு உயர்வு: CGTMSE-ன் பிணையில்லா கடன் (Non-Collateral)  ₹5 கோடியிலிருந்து ₹10 கோடியாக அதிகரிப்பு.

  • பணப்புழக்க உத்தரவாதம்: அரசு நிறுவனங்களுக்குப் பொருட்கள் விற்றால், TReDS மூலம் உடனடி பணம்.

  • தளவாடச் செலவு குறைவு: இந்தியாவின் லாஜிஸ்டிக்ஸ் செலவு 7.97% ஆகக் குறைந்துள்ளது.

  • ஜவுளித்துறை சலுகை: PM-MITRA பூங்காக்களில் முதலீட்டு வரம்பு ₹150 கோடியாகக் குறைப்பு.

1. நிதிப் புரட்சி: ₹10 கோடி பிணையில்லா கடன்

ஒரு சிறு தொழில்முனைவோர் தனது பட்டறையை நவீனப்படுத்தவோ அல்லது புதிய சிஎன்சி (CNC) இயந்திரங்களை வாங்க முயலும்போது, முதல் தடையாக இருப்பது கடனுக்கான ‘சொத்து பிணையம்’ (Collateral).

இந்தத் தடையை அகற்றவே CGTMSE (கடன் உத்தரவாத நிதியக் கட்டளை) திட்டம் மறுசீரமைக்கப்பட்டுள்ளது.

  • புதிய வரம்பு: பிணையில்லா கடன் வரம்பு அதிகாரப்பூர்வமாக ₹10 கோடியாக உயர்த்தப்பட்டுள்ளது.

  • குறைந்த கட்டணம்: ₹1 கோடிக்கு மேலான கடன்களுக்கான உத்தரவாதக் கட்டணங்கள் (Guarantee fees) பெருமளவு குறைக்கப்பட்டுள்ளன.

  • விளைவு: இதன் மூலம், கடந்த ஆகஸ்ட் 2025 நிலவரப்படி MSME-களுக்கான மொத்த கடன் வழங்கல் 18.5% என்ற பெரிய வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்துள்ளது.

2. பணப்புழக்கச் சிக்கலுக்குத் தீர்வு (TReDS)

பொருட்களை உற்பத்தி செய்து பொதுத்துறை நிறுவனங்களுக்கு (PSUs) விற்றாலும், அதற்கான பணம் கைக்கு வர மாதக்கணக்கில் ஆகும். இது சிறு தொழில்களின் கழுத்தை நெரிக்கும் ஒரு பிரச்சனை.

  • அரசின் புதிய அதிரடி: இனி அனைத்து மத்திய பொதுத்துறை நிறுவனங்களும் (CPSEs) TReDS (Trade Receivables Discounting System)தளத்தைப் பயன்படுத்துவது கட்டாயமாக்கப்பட்டுள்ளது.

இதனால், கோவை MSME-களின் அன்றாடப் பணப்புழக்கம் (Working Capital) தடையின்றி நடப்பது உறுதி செய்யப்பட்டுள்ளது.

மேலும் படிக்க: ₹4 லட்சம் கோடி சந்தை! கோயம்புத்தூர் MSME-கள் இதைப் பயன்படுத்துவது எப்படி?

3. தளவாடங்கள்: கரூர் – கோவைக்கான இணைப்பு

பொருளை உற்பத்தி செய்வதை விட, அதைச் சந்தைக்குக் கொண்டு செல்லும் செலவுதான் இந்தியத் தொழில்துறையின் நீண்டகாலப் பிரச்சனை.

  • செலவு குறைவு: தேசிய தளவாடக் கொள்கையின் (National Logistics Policy) வெற்றியால், இந்தியாவின் தளவாடச் செலவு GDP-யில் 7.97 சதவீதமாகக் குறைந்துள்ளது.

  • சரக்கு வழித்தடங்கள்: 96.4% பிரத்யேக சரக்கு வழித்தடங்கள் (DFCs) பயன்பாட்டிற்கு வந்துவிட்டன.

  • PM கதிசக்தி (PM-Gati Shakthi) : 1,600-க்கும் மேற்பட்ட தரவு அடுக்குகளை (Data layers) ஒருங்கிணைத்து புதிய தொழில் வரைபடங்கள் உருவாக்கப்படுகின்றன. இது கோவை மற்றும் கரூர் போன்ற உள்நாட்டு மையங்களுக்குத் தேவையான “கடைசி மைல் இணைப்பை” (Last-mile connectivity) வலுவாக்குகிறது.

4. துறை சார்ந்த வாய்ப்புகள்: கொங்கு மண்டலத்தின் அடுத்த இலக்கு

  • ஜவுளித்துறை (திருப்பூர்/கரூர்):
    மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட இழைகளில் (Man-Made Fibres – MMF) இந்தியா இன்று உலகின் 2-வது பெரிய மையமாக உள்ளது. PM-MITRA பூங்காக்களில் முதலீடு செய்வதற்கான வரம்பு ₹300 கோடியிலிருந்து ₹150 கோடியாகக் குறைக்கப்பட்டுள்ளது. இது திருப்பூர் மற்றும் கரூர் ஜவுளி நிறுவனங்களுக்கு ஒரு மாபெரும் வரப்பிரசாதம்.
  • பசுமைத் தொழில்நுட்பம் & மின்னணுவியல்:
    PLI (உற்பத்தி சார்ந்த ஊக்கத்தொகை) திட்டங்களால் மின்னணுப் பொருட்களின் உள்நாட்டு உற்பத்தி பெருமளவு அதிகரித்துள்ளது. மின்சார வாகனங்கள் (EV), பசுமை ஹைட்ரஜன் தயாரிப்பில் கோவை பொறியியல் நிறுவனங்கள் கவனம் செலுத்தத் தொடங்கினால், ‘விக்சித் பாரத் 2047’ இலக்கில் கொங்கு மண்டலம் ஒரு அசைக்க முடியாத சக்தியாக மாறும்.

    கோவை, திருப்பூர், கரூர் ஆகிய நகரங்கள் இனி வெறும் ‘உற்பத்தி மையங்கள்’ என்றளவில் மட்டும் நிற்காமல், பழைய உற்பத்தி முறைகளிலிருந்து விடுபட்டு, நவீனத் தொழில்நுட்பத்தை நோக்கி நமது MSME-கள் நகர தயாராக வேண்டிய தருணம் இது!